Pricing starts at $59,565 for the base model. That’s a big increase from the base non-hybrid Grand Cherokee, but you do get more standard equipment, including a three-screen infotainment system. The Grand Cherokee's standard engine is a 3.6-liter V-6 producing 295 hp and 260 lb-ft of torque. In MotorTrend testing, 0-60 mph acceleration in AWD-equipped models with this engine took between The Jeep Grand Cherokee L is currently available in six trims: Laredo, Altitude, Limited, Overland, Summit and Summit Reserve; a 4xe plug-in hybrid model will be available in early 2022. Pricing Get in-depth info on the 2023 Jeep Grand Cherokee L Limited 4dr 4x2 including prices, specs, reviews, options, safety and reliability ratings. Jeep® Grand Cherokee Named Best SUV of 2023 by Cars.com. February 7, 2023 Jeep® Grand Cherokee is the Best SUV of 2023, according to Cars.com in its inaugural Best SUV of 2023 award. Jeep® Brand Wins ‘Best SUV Lineup’ as Part of the 2022 Newsweek Autos Awards for Second Consecutive Year Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. Nowy Jeep® Grand Cherokee L ma pojawić się w polskich salonach końcem tego roku. Wcześniej trafi na rodzimy rynek północnoamerykański. Najczęściej nagradzany SUV w historii oferować będzie udoskonalony napęd 4x4, luksusowe wnętrze, najbardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa i po raz pierwszy aż 7 miejsc. Nowy Jeep® Grand Cherokee ma zrewolucjonizować segment pełnowymiarowych SUV-ów. Samochód zachowa swoje cechy charakterystyczne, ale jego design zostanie wyraźnie unowocześniony. Udoskonalone zostaną także możliwości terenowe i dynamika jazdy. Co kryje legenda w odsłonie 2022?* Trzy systemy napędu Jeep 4x4 Wiodący w klasie system zarządzania trakcją Selec-Terrain z 5 różnymi trybami jazdy Większy prześwit i głębokość brodzenia Niezależne zawieszenie przednie i tylne Ekskluzywne zawieszenie pneumatyczne Quadra-Lift z elektronicznym adaptacyjnym tłumieniem wstrząsów Unowocześnioną, elegancką stylistykę nadwozia z klasycznym, 7-szczelinowym grillem Wyjątkową jakość wykończenia detali Luksusowe wnętrze z elegancką, pikowaną skórą i drewnianymi elementami wykończeniowymi Niezrównaną pojemność 3. rzędu i zwiększoną przestrzeń ładunkową Miejsca dla 6 lub 7 pasażerów Wyposażenie klasy premium z 10-calowym wyświetlaczem w standardzie Nowe oświetlenie LED z oświetleniem ambientowym Fotel kierowcy i pasażera z funkcją masażu Możliwość personalizacji stref klimatyzacji Przeszło 110 zaawansowanych systemów bezpieczeństwa i ochrony Najbardziej zaawansowany system Uconnect w historii Wyświetlacz przezierny typu HUD (Head Up Display), wyświetlający na przednich szybach kluczowe informacje Cyfrowe lusterko wsteczne i bezramkowy ekran cyfrowego zestawu wskaźników System monitorowania tylnej kanapy Ekskluzywny, 19-głośnikowy system audio McIntosh W standardzie z Nowym Jeepem® Grand Cherokee oferowany będzie program lojalnościowy premium Jeep Wave®. Kiedy Nowy Jeep® Grand Cherokee trafi do polskich salonów? Czy są już znane ceny? Do Europy Nowy Jeep® Grand Cherokee L dotrzeć ma pod koniec 2022 roku. Dalsze informacje na temat modelu przeznaczonego na europejski rynek będą dostępne w momencie rozpoczęcia sprzedaży. Czekasz z niecierpliwością na Nowego Jeepa® Grand Cherokee? Zostaw kontakt do siebie - gdy tylko nowa generacja pojawi się w naszych salonach, od razu damy Ci znać. *Nowy Jeep Grand Cherokee L nie jest jeszcze sprzedawany w regionie EMEA. Zamieszczone informacje dotyczą wyłącznie rynku północnoamerykańskiego. Zapraszamy do kontaktu Galeria Póki co, zobaczcie go na zdjęciach. O wersji V8 możemy w Europie raczej pomarzyć. Luty 2009. To wtedy zaprezentowano nadal jeszcze aktualną generację Jeepa Grand Cherokee. To grubo ponad 12 lat temu, więc nawet jak na standardy koncernu Stellantis (a wcześniej FCA), duży Jeep jest już przy okazji naprawdę starym Jeepem. Z zewnątrz nadal trzyma fason, ale jego multimedia, wykończenie czy lista wyposażenia są już nie z tego świata. Można wsiąść i przenieść się do czasów, w których klienci kochali diesle i nikt nie słyszał o hybrydach z wtyczkami. Czas na następcę W Stanach Zjednoczonych można już zamawiać Jeepa Grand Cherokee L. Litera „L” oznacza wydłużone, mieszczące aż siedem osób, nadwozie. To trochę taki Grand Grand Cherokee. Amerykanie kochają wielkie auta, więc nawet 5,2-metrowy model nie jest zbyt duży jak na standardy tamtejszych miejsc parkingowych. W Europie owszem, lubimy BMW X7 czy Mercedesa GLS, ale większość klientów woli jednak trochę mniejsze wozy. Dlatego bardziej interesuje nas Jeep Grand Cherokee bez L w nazwie Krótsza wersja w żadnym wypadku nie będzie mała, ale powinno się ją dać zaparkować pod polskim czy niemieckim centrum handlowym. Jak będzie wyglądać? Nie będzie zaskoczeniem, jeśli powiem, że mniej więcej tak, jak wydłużona wersja, ale z krótszym nadwoziem. Internet obiegły dziś zdjęcia tego modelu The 2022 Jeep Grand Cherokee has been spied completely undisguised ahead of its unveiling later this year. In addition, the crossover will receive a more tech-centric cabin this time around and it will be offered with a wide array of powertrains to choose from. #Jeep — Cole Marzen (@cole_marzen) August 12, 2021 Portale publikują fotografie bordowego Jeepa jadącego gdzieś po amerykańskich drogach. Nie ma na sobie ani grama kamuflażu, więc wszystko stało się już jasne. To właśnie taki samochód zawita wkrótce do salonów, również w Europie. Jak podaje na zdjęciach uwieczniono prawdopodobnie wersję Limited, czyli środkową z gamy. W stosunku do „L-ki”, oprócz krótszych tylnych drzwi widać też inaczej zaprojektowany słupek C. W dłuższym Jeepie jest prosty, a tutaj ma chromowaną listwę biegnącą w stronę tyłu. To popularny ostatnio zabieg stylistyczny, który dodaje sylwetce trochę lekkości. Choć akurat Jeep nie musi (a może nawet nie powinien?) się optycznie odchudzać. Nowy Jeep Grand Cherokee będzie mógł mieć silnik V8 Niestety, wątpię, by taka jednostka trafiła do europejskiej oferty, choć oczywiście jakiś potwornie mocny Trackhawk na pewno ucieszyłby klientów. W obecność V6 też nie wierzę, chyba że w jakiejś mocno zelektryfikowanej odmianie. z układem hybrydowym plug-in: to prawdopodobnie jedyny zestaw, który zobaczymy w salonach na Starym Kontynencie. Ciekawe, jak będzie wyglądała motoryzacja za kolejne 12 lat… Nowy Jeep Grand Cherokee ujrzał światło dzienne - i jest to rewolucja. Postawiono na przestrzeń i wyjątkowo efektowny i szykowny design, co jest dużą odmianą względem marka jest najważniejsza dla FCA przy fuzji z PSA? FIAT? Nic bardziej mylnego - to Jeep. Amerykańska firma w ostatnich latach stała się dojną krową, przynoszącą garści złota temu koncernowi. Sprzedaż Jeepów wzrosła o ponad połowę, a efektowny design przyciągnął wielu nowych klientów, wielu młodych. Teraz, tuż przed oficjalnym debiutem pod nazwą Stellantis, czas na kolejny krok w rozwoju. Nowy Jeep Grand Cherokee (2021) pokazuje, że ta amerykańska firma ma też na celowniku tych, którzy oczekują nie tylko przestrzeni, ale i jakości. Jeep Grand Cherokee 2021 to wielka rewolucja, zwłaszcza na tle poprzednika Schodzący z rynku Grand Cherokee nie był złym samochodem, ale - umówmy się - starość dawała mu już w kość. Ciasny, kiepsko jeżdżący i przeciętnie wykonany mocno odstawał od rozwijającej się konkurencji. Nowy model redukuje bieg, mocno wciska gaz i nie tylko goni konkurentów, ale może i ich wyprzedza. Do tego na start debiutuje Jeep Grand Cherokee L, czyli długa wersja tego auta, z trzema rzędami siedzeń i wielkim bagażnikiem. Jeep Grand Cherokee 2021 jest przemyślany wizualnie Zaprezentowany kilka miesięcy temu koncept Grand Wagoneer był po części zapowiedzią zmian stylistyki marki. Warto wspomnieć, że tamten model też trafi na rynek i stanie się najbardziej luksusowym samochodem w portfolio marki. Grand Cherokee stoi półkę niżej, ale nie oznacza to rezygnacji z wielu eleganckich motywów. Kanciasta i mocno "amerykańska" stylistyka idealnie pasuje do tego samochodu. Wpleciono w nią wiele nowoczesnych motywów, co tworzy świetny klimat i bardzo charakterystyczną bryłę, którą łatwo będzie rozpoznać już na pierwszy rzut oka. Ponad 3 metry rozstawu osi robią wrażenie - podobnie jak pojemność bagażnika. Część motywów nawiązuje też do poprzednika - w tym np. światła tylne, które mają podobną formę, ale są znacznie węższe. Jeep Grand Cherokee L 2021 to wielki samochód Trzy rzędy siedzeń i wielki bagażnik wymagają odpowiednio dużego rozstawu osi. Tutaj Jeep się nie oszczędzał - 3091 mm długości rozstawu osi, 5204 mm długości auta i 1963 mm szerokości sprawiają, że nie jest to "mały" samochód. Przy trzech rzędach siedzeń mamy wciąż 484 litry pojemności bagażnika. Kiedy jednak pozbędziemy się dwóch ostatnich foteli, to uzyskamy aż 1328 litrów objętości kufra. Mierząc do przednich foteli (przy złożonym drugim rzędzie), otrzymujemy aż 2395 litrów przestrzeni na bagaże. Imponujące! Jeep Grand Cherokee 2021 ma świetnie zaprojektowany kokpit Postawiono tutaj na całkowicie nową koncepcję, gdzie centrum dowodzenia stanowi 10,1-calowy ekran systemu uConnect 5. W uboższych wariantach jego miejsce zajmuje 8,4-calowy wyświetlacz. Nie zabrakło tutaj także cyfrowych zegarów, korzystających z ekranu 10,3 cala. Ich wyróżnikiem ma być wysoka rozdzielczość obrazu i efektowna forma prezentacji danych. Deska rozdzielcza jest jednocześnie efektowna wizualnie i bardzo elegancka. Materiały wykończeniowe - według zapowiedzi producenta - mają być na zdecydowanie wyższym poziomie, a montaż nikogo nie zawiedzie. Kilka wariantów kolorystycznych oraz szereg dekorów do wyboru (w tym z naturalnego drewna) ma umilić podróżowanie tym autem. W zależności od wariantu dostaniemy tutaj także dobre nagłośnienie - do Alpine lub od McIntosha. Jeep Grand Cherokee - od V6 po V8, ale tylko w USA Za oceanem gamę jednostek napędowych otwiera konstrukcja V6 Pentastar, oferująca 290 KM. Kolejną jednostką w gamie jest 5,7-litrowe V8 HEMI, które generuje 357 KM. Moc trafia na tylną oś lub na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowego automatu. Oczywiście amerykanie nie zapomnieli o terenowych zdolnościach tego auta. Choć wersja L raczej nie będzie wykorzystywana do jazdy w trudniejszych warunkach, to jednak z błotem czy piachem sobie poradzi. Postawiono tutaj na sprawdzone rozwiązanie Quadra-Lift. W standardowym ustawieniu prześwit to 8,3 cala (21 cm). Tryb Offroad-1 unosi samochód o 4 cm, zaś Offroad-2 o kolejne 6 cm. Jest tutaj także ustawienie AERO, które obniża auto o 2 cm podczas jazdy autostradami. Jeep Grand Cherokee w europejskim wydaniu zadebiutuje nieco później Spodziewać się jednak można wielu innowacji i ciekawych silników. Nie powinno tutaj zabraknąć mocnej hybrydy PHEV i diesla. Warto jednak wspomnieć, że my dostaniemy tylko krótki wariant - długa odmiana będzie zarezerwowana dla rynku amerykańskiego. Tam Jeep Grand Cherokee L będzie rywalizować z Mercedesem GLS czy BMW X7, a także z lokalnymi konkurentami od Forda czy Chevroleta. Nowy Jeep Grand Cherokee 2022 nie jest jeszcze sprzedawany w Europie. Sprzedaż rozpocznie się w drugiej połowie 2022 roku. Niemniej jednak możemy uchylić rąbka tajemnicy i zaprezentować modele aktualnie dostępne za oceanem, gdzie Nowy Jeep Grand Cherokee wkracza na rynek. Nowy Jeep Grand Cherokee – wersja na rynek północnoamerykański Gama piątej generacji Jeepa Grand Cherokee obejmuje wersję 4xe, czyli pierwszy zelektryfikowany model Grand Cherokee oraz Trailhawk – najlepszą wersję Grand Cherokee z napędem 4×4. Nowa architektura, nowy napęd hybrydowy plug-in, nowy wygląd nadwozia i nowe wnętrze wyróżniające się najwyższej jakości wykonaniem. Do tego dodajmy wyjątkowe osiągi, komfort, zdolności terenowe i funkcjonalność i możemy ruszać po kolejną przygodę. Najnowszą odsłonę modelu zaprojektowano i wykonano tak, aby była jeszcze bogatsza w elementy i systemy, dzięki którym Grand Cherokee stał się światową ikoną w segmencie SUV-ów Premium. Zarówno nadwozie, jak i wnętrze Nowego Jeepa Grand Cherokee zaprojektowano tak, by zapewnić niezrównane możliwości terenowe i dynamikę jazdy. Połączenie nowej konstrukcji i rzeźbionej, aerodynamicznej sylwetki nadwozia poprawia osiągi Jeepa, bezpieczeństwo i niezawodność, przy jednoczesnym zmniejszeniu masy pojazdu, hałasu i wibracji. Nowy Jeep Grand Cherokee oferuje wszystko, co najlepsze. Lepszy napęd dzięki technologii 4xe pozwala pokonać Jeepem Grand Cherokee około 40 km w trybie czysto elektrycznym. Lepsze legendarne zdolności terenowe wersji Trailhawk 4xe pozwoliły pokonać szlak Rubicon w trybie całkowiecie elektrycznym. Więcej technologii, to większa przyjemność z jazdy. Grand Cherokee posiada bowiem system Uconnect 5 z interaktywnym wyświetlaczem dla pasażerów z pierwszego rzędu. Nowy Grand Cherokee oferuje teraz więcej miejsca i większą wszechstronność. Wszystko za sprawą zwiększenia przestrzeni w kabinie i przestrzeni ładunkowej. O bezpieczeństwo kierowcy zadba ponad 110 zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, w tym kamera z widokiem 360 stopni i kamery do jazdy nocnej “Night Vision”. Pierwszy w historii Jeep Grand Cherokee 4xe Wprowadzenie nowego modelu 4xe na rynek oznacza dalszą elektryfikacją marki Jeep pod hasłem “bezemisyjnej wolności”. Układ napędowy 4xe generuje moc 375 koni mechanicznych. Jeep Grand Cherokee 4xe jest wyposażony w 400-woltowy pakiet akumulatorów o pojemności 17kWh. Pakiet akumulatorów oraz elementy sterujące są zamontowane pod podłogą i są chronione przed uszkodzeniami zewnętrznymi poprzez specjalne płyty ochronne podwozia. Cały elektroniczny układ wysokiego napięcia jest odpowiednio uszczelniony i wodoodporny. Zelelektryfikowana wersja – Jeep Grand Cherokee Trailhawk zapewnia legendarne możliwości w połączeniu z “bezemisyjną wolnością”. Najnowszy Grand Cherokee Trailhawk 4xe otrzymał bowiem certyfikat Trail Rated, a to oznacza, że pokonał trudny szlak Rubicon Trail wyłącznie na napędzie elektrycznym, wykorzystując tryb Electric. W Jeepie Grand Cherokee 4xe głębokość brodzenia wynosi do 24 cali, czyli 61 cm. Legendarne możliwości Nowego Jeepa Grand Cherokee Nowy jeep Grand Cherokee oferuje ulepszone możliwości terenowe oraz wyjątkową dynamikę jazdy szosowej. Legendarne możliwości terenowe zapewniają trzy systemy napędu 4×4: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II i Quadra-Drive II z tylnym elektronicznym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizu (eLDS). Zawieszenie pnaumatyczne Jeep Quadra-Lift z elektronicznym układem adaptacyjnego tłumienia zapewnia prześwit 11,3 cala (28,7 cm) i głębokośc brodzenia do 24 cali (61 cm). System zarządzania trakcją Selec-Terrain umożliwia wybranie najkorzystniejszych ustawień napędu podczas jazdy na drodze i po bezdrożach. Klienci mają do wyboru pięć trybów: Auto, Sport, Rock, Snow, a także Mud/Sand, które umożliwiają idealne dopasowanie do każdych warunków. Nowością w Jeepie Grand Cherokee 2022 jest odłączany napęd osi przedniej. Jeśli warunki drogowe nie wymagają napędu na wszystkie koła pojazd sam odłączy przednią oś i automatycznie przełączy Jeepa Grand Cherokee na napęd na dwa koła. Napęd 4×4 włączy się automatycznie w razie potrzeby. Ponadto Nowy Jeep Grand Cherokee może pochwalić się, wiodącym w swojej klasie, maksymalnym uciągiem 3265 kg, dostępnym w połączeniu z 5,7 litrowym silnikiem V-8. Nowy Jeep Grand Cherokee Trailhawk Jeep Grand Cherokee 2022 w wersji Trailhawk standardowo otrzyma opony terenowe, zintegrowaną kamerę terenową, pneumatyczne zawieszenie Quadra-Lift z prześwitem do 28,7 cm (11,3 cala), ulepszone kąty natarcia, zejścia i rampowy oraz aktywną skrzynkę rozdzielczą Quadra-Drive II z tylnym eLSD i Selec-Terrain. Dodatkowo Nowy Jeep Grand Cherokee wyposażony jest również w wytrzymałe, stalowe osłony podwozia, czerwone haki holownicze, 18-calowe koła i czarno-czerwoną naklejkę na pokrywie silnika. Rozłączany przedni stabilizator zapewnia wyższy poziom artykulacji zawieszenia i przyczepności podczas jazdy po skałach i trudnym terenie. Z kolei system Selec-Speed Control umożliwia zarządzanie prędkością pojazdu w trybie 4LO podczas jazdy w terenie na stromych podjazdach/zjazdach lub podczas pokonywania przeszkód. Jego działanie polega na automatycznym dostosowaniu momentu obrotowego silnika i/lub ciśnienia w układzie hamulcowym aby utrzymać stałą i bezpieczną prędkość w terenie, bez konieczności sterowania przez kierowcę przepustkami czy hamulcami. Jeep Grand Cherokee w wersji Trailhawk 4xe jest dostępny z systemem napędu 4×4 Quadra-Drive II z dwubiegową skrzynią rozdzielczą o przełożeniu redukcyjnym 2,72:1. Głębokość brodzenia wynodi 61 cm (24 cale), zaś prześwit 27,8 cm (10,9 cala). Na wyposażeniu znajdzie sie też niebieski hak holowniczy, 18-calowe obręcze kół z niebieskimi akcentami oraz antyodblaskowa czarno-niebieska naklejka na pokrywie silnika. Źródło: 1 znaleziony samochódWyszukiwania podobne do "jeep grand cherokee nowy model" Lokalizacja Niezależnie Podkarpackie (1) Cena: zł Zmień 0 zł - 2 000 zł 2 000 zł - 4 000 zł 4 000 zł - 6 000 zł 6 000 zł - 8 000 zł 8 000 zł - 10 000 zł 10 000 zł - 16 000 zł 16 000 zł - 22 000 zł 22 000 zł - 28 000 zł 28 000 zł - 34 000 zł 34 000 zł - 40 000 zł 40 000 zł +✚ Zobacz więcej...Kilometry Zmień0 - 10 000 km. 10 000 - 20 000 km. 20 000 - 30 000 km. 30 000 - 40 000 km. 40 000 - 50 000 km. 50 000 - 80 000 km. 80 000 - 110 000 km. 110 000 - 140 000 km. 140 000 - 170 000 km. 170 000 - 200 000 km. 200 000+ km. ✚ Zobacz więcej... Rok Min. Zmień2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 ✚ Zobacz więcej...

jeep grand cherokee nowy model